要是以前，一般來(lái)說(shuō)預(yù)算25-30萬(wàn)買SUV，通常只能看看主流合資車型，但隨著豪華品牌開(kāi)始瘋狂“降維打擊”，目前不到30萬(wàn)能買的豪華SUV，一只手已經(jīng)數(shù)不過(guò)來(lái)了，并且各品牌同價(jià)位產(chǎn)品之間又特色分明，這也就給了消費(fèi)者更多選擇。
而說(shuō)起性價(jià)比高的豪華SUV，近段時(shí)間冒險(xiǎn)家引起了大家的注意
前不久，2022款林肯冒險(xiǎn)家正式上市，指導(dǎo)價(jià)為24.68-34.58萬(wàn)元，換新之后的它吸引了更多消費(fèi)者的關(guān)注。新款冒險(xiǎn)家的外觀內(nèi)飾依舊大氣時(shí)尚，質(zhì)感可圈可點(diǎn)，就這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，冒險(xiǎn)家的尺寸是沒(méi)什么好挑的了。
最重要的還是動(dòng)力，新款冒險(xiǎn)家全系搭載2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力，峰值扭矩為390N·m，再加上冒險(xiǎn)家的標(biāo)配配置比較齊全，可以說(shuō)入門即高配。
另外，冒險(xiǎn)家總體的舒適性和靜謐性，在同價(jià)位車型里是有優(yōu)勢(shì)的，畢竟這是林肯品牌追求的地方之一。當(dāng)然了，冒險(xiǎn)家的綜合油耗會(huì)稍高一些，但考慮到動(dòng)力、配置等方面，油耗就顯得沒(méi)那么重要了，美系豪華車在舒適層面要的就是“滿”和“溢出”。
如果你追求動(dòng)力和舒適性，預(yù)算又剛好在30萬(wàn)左右，那么林肯冒險(xiǎn)家值得考慮，大家可以自己去體驗(yàn)一下。
那么，除了新款冒險(xiǎn)家之外，還有哪些不到30萬(wàn)起售的豪華SUV呢？
奧迪Q3
指導(dǎo)價(jià)：27.43-35.68萬(wàn)元
對(duì)于不少消費(fèi)者而言，奧迪Q3會(huì)是預(yù)算30萬(wàn)的首選，一來(lái)奧迪品牌影響力大，二來(lái)Q3綜合表現(xiàn)確實(shí)較為均衡。
這一代Q3的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)與上代車型相比，都有了較大進(jìn)步，尤其內(nèi)飾部分，科技感、檔次感都比上代車型增強(qiáng)了不少，奧迪其實(shí)很懂消費(fèi)者的心思。
動(dòng)力部分，Q3搭載1.4T（150馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T低功率（186馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T高功率（220馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，在選擇上比較豐富，這里更推薦2.0T低功率版本。
說(shuō)奧迪Q3均衡，是因?yàn)?0萬(wàn)你可以同時(shí)獲得品牌、動(dòng)力系統(tǒng)、空間、配置、設(shè)計(jì)等，基本能用無(wú)可挑剔來(lái)形容。
寶馬X1
指導(dǎo)價(jià)：27.98-33.98萬(wàn)元
為何三缸的寶馬X1還能賣得這么好？不知大家是否思考過(guò)這個(gè)問(wèn)題，不管怎么說(shuō)，X1銷量高，已經(jīng)能夠說(shuō)明一些“現(xiàn)實(shí)”問(wèn)題。
一方面，X1優(yōu)惠后的價(jià)格，已經(jīng)倒逼20-25萬(wàn)元的SUV車型，另一方面，X1視覺(jué)效果上夠大，有些人估計(jì)都分不清是X1還是X3，再加上個(gè)寶馬標(biāo)，足矣。
寶馬X1搭載1.5T三缸（140馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T（192馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T頂配車型匹配8AT變速箱，其余車型均搭載7速雙離合變速箱。
總體來(lái)看，1.5T的X1也沒(méi)啥問(wèn)題，但如果預(yù)算不是那么緊張，還是選2.0T車型更為均衡，尤其優(yōu)惠力度大的時(shí)候。
奔馳GLA
指導(dǎo)價(jià)：27.68-33.28萬(wàn)元
奔馳GLA的優(yōu)缺點(diǎn)是比較明顯的，豪華感永遠(yuǎn)是奔馳的一大優(yōu)勢(shì)，尤其內(nèi)飾，即便GLA是入門車型，但該有的豪華還是沒(méi)丟下，至少氛圍燈可以玩出很多花樣。
但GLA的空間表現(xiàn)也是捉襟見(jiàn)肘的，因?yàn)樗鋵?shí)更像兩廂轎車，更適合追求小資情調(diào)的年輕消費(fèi)者。
奔馳GLA搭載1.3T低功率（136馬力）和1.3T高功率（163馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)，其中除了頂配車型采用8速雙離合變速箱外，其余車型均采用7速雙離合變速箱。
這么看來(lái)，奔馳GLA的目標(biāo)客戶也很明確了，有些消費(fèi)者就是要奔馳的三叉星標(biāo)和豪華感，那么買它也就理所當(dāng)然。
謳歌CDX
指導(dǎo)價(jià)：22.98-34.98萬(wàn)元
CDX是國(guó)內(nèi)能見(jiàn)度相對(duì)高的謳歌車型，畢竟這品牌在國(guó)內(nèi)的影響力是一言難盡。但品牌歸品牌，品牌影響力不妨礙謳歌CDX成為一款好車，這背后的本田技術(shù)和品控都是OK的。
CDX外觀內(nèi)飾確實(shí)有些樸實(shí)，它被人稱作是低調(diào)的SUV，還是因?yàn)樗摹皟?nèi)在”。
首先，謳歌CDX搭載1.5T（182馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，消費(fèi)者通常會(huì)買2.0L混動(dòng)車型；另外，謳歌CDX雖說(shuō)尺寸不大，但車內(nèi)空間不小，滿足家用需求不成問(wèn)題。
大家也都知道，謳歌CDX更受廣東人（尤其佛山人）的喜愛(ài)，這符合他們低調(diào)務(wù)實(shí)的風(fēng)格，CDX內(nèi)在表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
凱迪拉克XT4
指導(dǎo)價(jià)：25.97-39.17萬(wàn)元
與林肯冒險(xiǎn)家一樣，凱迪拉克XT4也是一臺(tái)比較有誘惑力的車型，它還有著大幅度的終端優(yōu)惠。但與冒險(xiǎn)家追求的舒適不同，XT4還比較強(qiáng)調(diào)駕駛，這臺(tái)SUV開(kāi)起來(lái)是不油膩的。
XT4外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有著明顯的家族式風(fēng)格，總體來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)，不驚艷但也不會(huì)顯得老氣。
XT4全系搭載2.0T+9AT動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，美系車最大方的部分就是動(dòng)力，全系2.0T動(dòng)力這點(diǎn)，XT4倒是與冒險(xiǎn)家相似。
結(jié)合優(yōu)惠后，XT4的售價(jià)已經(jīng)與合資緊湊型SUV沒(méi)多大差距了，要不要邁進(jìn)豪華門檻大家可自行斟酌。
雷克薩斯UX
指導(dǎo)價(jià)：25.90-38.70萬(wàn)元
UX是我們能買到的門檻最低的雷克薩斯SUV，首先它顏值高，且主打年輕風(fēng)格，但最讓人舒服的還是UX的內(nèi)飾，即便只是入門車型，其內(nèi)飾做工用料依舊考究，還是雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)。
UX搭載2.0L（173馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，這里更建議大家考慮混動(dòng)車型，因?yàn)榈陀秃氖且患芩氖隆?/p>
別看雷克薩斯UX的動(dòng)力好像與操控不沾邊，但它的底盤表現(xiàn)是有驚喜的，因?yàn)檐嚿矶绦【罚偌由掀练€(wěn)的轉(zhuǎn)向手感，UX駕駛起來(lái)居然還有小小的樂(lè)趣。
然而，UX的軸距畢竟只有2640mm，因此它的后排空間捉襟見(jiàn)肘，這車嚴(yán)格來(lái)說(shuō)更適合對(duì)后排沒(méi)要求的年輕人。
沃爾沃XC40
指導(dǎo)價(jià)：26.48-38.58萬(wàn)元
沃爾沃車型的共同優(yōu)勢(shì)是安全，入門級(jí)的XC40也不例外，即便是最低配車型，XC40也配備了與頂配車型一樣的安全性配置，一整套的主動(dòng)安全系統(tǒng)沒(méi)有缺席，這是它對(duì)比其它車型的一個(gè)突出優(yōu)勢(shì)。
XC40的造型年輕時(shí)尚，內(nèi)飾也依舊是我們熟悉的北歐簡(jiǎn)潔風(fēng)格，對(duì)比起來(lái)是特色鮮明的。
沃爾沃XC40的動(dòng)力選擇很豐富，它搭載1.5T（163馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T低功率（190馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T高功率（247馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。
如果想要小資情調(diào)，又比較注重安全，那么沃爾沃XC40可以作為首選，并且它現(xiàn)在也有著較大的終端優(yōu)惠。
大師結(jié)語(yǔ)
隨著細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，入門豪華SUV將會(huì)變得更加優(yōu)秀，從消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，這是好的，畢竟可以用更低的價(jià)格買到更均衡的豪華車。至于25-30萬(wàn)買不買豪華SUV，就看自己的追求了，豪華車通常設(shè)計(jì)、做工更有優(yōu)勢(shì)，品牌力更強(qiáng)，但后期用車成本也會(huì)更高。
