【臥車訊】寶馬i3換造型，將以3系純電身份國產化，長軸版或將明年上市
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寶馬i3純電動轎車終于要來了！
在工信部最新公布的新車目錄中，角師傅看到了全新的寶馬i3身影。它可不是現(xiàn)在的“小面包”了，它已經完全進化成寶馬3系的純電版，而這款車的長軸版將會成為中國專屬車型，期不期待？
從新車目錄中角師傅看到，國產寶馬i3將以長軸距版本進行生產，前臉擁有與寶馬iX3相似的封閉式格柵設計，并且因為是純電車，沒有了排氣口，整車整備質量是超過了2噸，畢竟有一套電池組掛在底盤下方。電機最大功率可達335馬力，最高時速180公里每小時。
在今年廣州車展中，我們見到了寶馬i4純電車型，該車與寶馬此前發(fā)布的iX在平臺架構上還是有著明顯的區(qū)別。寶馬i4來自CLAR平臺架構，肯定有人會噴這臺車是油改電，畢竟CLAR平臺上還有現(xiàn)款3系。當然，寶馬i3也出自這個平臺，至于i3是不是油改電產物，你們分析。
目前華晨寶馬將對寶馬i3進行國產化，新車已經申報，則表明該車已具備亮相上市條件，華晨寶馬或將在明年4月北京車展發(fā)布全新寶馬i3車型。而標軸版則為全球車型，將會在明年年底前作為2023款新車發(fā)布。
未來電動車將成為市場主導，但寶馬卻放棄了獨立研發(fā)電動品牌，他們轉頭將核心放在了現(xiàn)有車型電動化轉變之上，寶馬老款i3以及新推出的iX已經成為寶馬專屬電氣化之路上的“絕唱”。未來寶馬全新i3將以寶馬3系純電身份亮相，同時后續(xù)還將推出X1、5系以及7系的純電車型，將分別對應iX1、i5以及i7。
到2023年，寶馬集團包括Mini以及勞斯萊斯在內將會至少推出13款純電車型，讓我們拭目以待。
