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【臥車訊】關(guān)乎養(yǎng)車用車,有關(guān)汽車玻璃的7個(gè)知識(shí)點(diǎn),小設(shè)計(jì)蘊(yùn)藏大學(xué)問
活動(dòng)地點(diǎn):
活動(dòng)時(shí)間:2021-12-27 14:55 至 2021-12-27 14:55
活動(dòng)價(jià)格:活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)公布
活動(dòng)倒計(jì)時(shí): 該活動(dòng)已結(jié)束
  • 報(bào)名人數(shù):68
  • 購車保障:免費(fèi)參加 低價(jià)保證 新車保證 質(zhì)量保證 售后保證
活動(dòng)詳情

隨著人民生活水平的提高,汽車產(chǎn)品已走進(jìn)了千家萬戶,人們對(duì)汽車的知識(shí)儲(chǔ)備也愈加豐富。不過大多數(shù)車主比較關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤這三大件,對(duì)汽車玻璃,可能了解得相對(duì)不算太多。實(shí)際上,汽車玻璃看似簡(jiǎn)單,但里面的學(xué)問可大著呢!

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1、為什么前風(fēng)擋需要用夾層玻璃?

設(shè)計(jì)目的:在上世紀(jì)二十年代,制造商開始在汽車上加裝簡(jiǎn)單的玻璃來擋風(fēng),當(dāng)時(shí)的這種玻璃并沒有什么特別之處。而隨著汽車事故的不斷頻發(fā),制造商發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)單的玻璃結(jié)構(gòu)并不能達(dá)到很好的安全要求。特別是在高速運(yùn)動(dòng)發(fā)生破裂時(shí),飛濺的玻璃會(huì)對(duì)車內(nèi)成員和行人產(chǎn)生嚴(yán)重的生命威脅,普通玻璃自此以后便慘遭淘汰。

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夾層玻璃這種采用了中間膠狀膜粘結(jié)里外兩層玻璃的設(shè)計(jì)方式應(yīng)運(yùn)而生。由于中間膜的存在,玻璃的抗沖擊性能大大提高了,即使發(fā)生了嚴(yán)重的撞擊事故,中間的膠狀膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下粘附破損的玻璃,保證玻璃不會(huì)輕易脫落,有效保護(hù)駕乘人員的安全。而且當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時(shí)候,玻璃會(huì)分裂成鈍化的顆粒,而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會(huì)附著在夾層上不會(huì)脫落,其主要目的就是防止傷害到汽車內(nèi)部的人員。

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代表車型:幾乎所有乘用車和商用車

2、雙層隔音玻璃有什么用?

設(shè)計(jì)目的:對(duì)比單層隔音玻璃,雙層隔音玻璃對(duì)聲音傳播的弱化和濾除能起到更好的作用,而且而夾層玻璃中的隔音膜(隔音阻尼膠)如果越柔軟、越富有彈性,隔音效果就越好。對(duì)于部分中高端車型,為了讓用戶有更好的用車體驗(yàn),就會(huì)采用雙層隔音玻璃。

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代表車型:WEY VV6


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3、所有的車窗玻璃一圈為什么都有許多小黑點(diǎn)?

設(shè)計(jì)目的:玻璃的導(dǎo)熱性能很慢,而與之接觸的金屬導(dǎo)熱性能很好,比如在夏天,透明的玻璃溫度會(huì)相對(duì)很低,如果在暴曬下,與金屬接觸的玻璃邊緣快速升溫,會(huì)有可能導(dǎo)致玻璃破裂。這些從邊緣到中間由大到小的黑色圓點(diǎn)就是為了緩和溫度梯度的變化,從而避免玻璃在溫度急劇變化時(shí)出現(xiàn)破裂的情況發(fā)生。

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代表車型:幾乎所有乘用車和商用車

4、為何后風(fēng)擋玻璃里面有很多“細(xì)線”?

設(shè)計(jì)目的:其實(shí),這些“細(xì)線”就是內(nèi)置的電熱絲,它們一般只有0.02-0.04mm的直徑,比人的頭發(fā)還要細(xì),縫合在塑料薄膜之后貼在玻璃夾層里。只要通電,電熱絲就會(huì)進(jìn)行加熱,從而實(shí)現(xiàn)除霧、除霜或者蒸發(fā)雨水的功能。

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代表車型:奔騰T77

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5、汽車為什么要設(shè)計(jì)三角窗

設(shè)計(jì)目的:很多朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),汽車設(shè)計(jì)有三角窗,同時(shí)分為前三角窗和后三角窗。

其中前三角窗是為了擴(kuò)大駕駛員的視野,消除駕駛員周圍的盲區(qū),使駕駛員能夠清晰有效地看到外部場(chǎng)景,防止交通事故的發(fā)生。

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而后三角窗則是便于舉升窗戶,還因?yàn)槿切谓Y(jié)構(gòu)具有特別高的穩(wěn)定性,能使得玻璃在升降時(shí)更加穩(wěn)定。另一方面,后三角窗還兼具增加后排乘員通透感的作用。

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代表車型:見于諸多車型

6、為什么有些車的玻璃可以變色?

設(shè)計(jì)目的:有些車輛的玻璃原料中加入了光色材料,這種材料具有兩種不同的分子或電子結(jié)構(gòu)狀態(tài),在可見光區(qū)有兩種不同的吸收系數(shù),因此讓車窗玻璃呈現(xiàn)出不同的顏色,也就是變色。用變色玻璃制作窗玻璃,可使烈日下透過的光線變得柔和且有陰涼之感,不但可減少對(duì)駕駛員的光線直射,也能減低炎熱感。

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代表車型:見于諸多車型

7、為什么帶HUD車型的前風(fēng)擋玻璃厚度是不均勻的?

設(shè)計(jì)目的:前擋風(fēng)玻璃是個(gè)自由曲面,即沒有任何對(duì)稱性。一般的光學(xué)設(shè)計(jì)都會(huì)盡量要求旋轉(zhuǎn)對(duì)稱,否則成像可能會(huì)發(fā)生各種扭曲。換言之,如果前風(fēng)擋是普通玻璃,就會(huì)產(chǎn)生不協(xié)調(diào)的衍射,就是雙影,大大影響了HUD功能的投射效果。

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何解決這個(gè)問題呢?

許多汽車公司會(huì)在擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)貼一層楔形塑料,不同位置厚薄不同,這個(gè)楔形傾斜度,剛好可以把2次反射的光線聚成同一路,從而讓HUD成像效果更好,而這,便是帶HUD車型的前風(fēng)擋玻璃厚度不均勻的原因所在。

微信圖片_20211227145448代表車型:寶馬5系

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結(jié)束語:

看似簡(jiǎn)單的汽車玻璃,其實(shí)也包含了許多技術(shù)結(jié)晶,充分見證了汽車工業(yè)的發(fā)展。上述7個(gè)汽車玻璃知識(shí)點(diǎn),就讓我們充分見識(shí)到了汽車玻璃中一些深?yuàn)W的學(xué)問。其實(shí),隨著汽車工業(yè)水平的進(jìn)步,相信未來還將有更多包含了“黑科技”的汽車玻璃問世,就讓我們拭目以待吧!



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