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【臥車訊】奔馳欲將插電式混合動力車型擴展到10款
活動地點:臥車訊
活動時間:2019-02-19 13:26 至 2019-02-28 13:26
活動價格:活動現場公布
活動倒計時: 該活動已結束
  • 報名人數:331
  • 購車保障:免費參加 低價保證 新車保證 質量保證 售后保證
  • 奔馳
活動詳情

[臥車訊 新聞]  

近日,梅賽德斯-奔馳表示要在2019年年底前

將插電式混合動力車型擴展到10款

這也是該公司耗費90億英鎊投資電氣化戰略的重要一環

同時梅賽德斯-奔馳預計

到2020年年底奔馳品牌的插電式混合動力車型將超過20款

2

目前奔馳C級、E級、S級均已推出了插電式混合動力版本

三車配備最大功率89kW(121Ps)的電動機

純電續航里程可達50公里

新一代S級在2020年上市后,會有插電版的新計劃

但是否會推純電動版或者歸于EQ系列下,還不清楚

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『配圖為梅賽德斯-奔馳 2018款 S 560 e』

在2019年,GLC、GLE也會匹配插電式混合動力系統

包括緊湊型轎車奔馳A級

也將搭載由1.3T四缸汽油發動機+最大功率66kW(90Ps)的電動機

組成的插電式混合動力系統

新車上市后將與奧迪A3 e-tron展開競爭

4

『配圖為梅賽德斯-奔馳 2017款 GLE 500e 4MATIC』

至于為什么大力擴展插電式混合動力車型而不是純電動車型

梅賽德斯-奔馳公司的動力總成戰略

負責人克勞斯·埃勒斯(Claus Ehlers)表示

當然用戶對純電動車接受程度的不確定性意味著

內燃機在未來仍將發揮重要作用

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此外,梅賽德斯-奔馳專家預計

到2025年

純電動車型和插電式混合動力車型的銷量將占品牌總銷量的40%左右

同時在產能方面

動力總成戰略負責人埃勒斯補充說

梅賽德斯-奔馳已經開發出電動車架構和動力系統

以便能夠根據不斷變化的需求快速調整汽車產量

包括在與內燃機汽車相同的生產線上制造電動車的能力(實現混線生產)












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